Onderzoekers zetten koers naar het vermiste schip van Ernest Shackleton op Endurance22 Expedition

Een Zuid-Afrikaanse ijsbreker vertrok zaterdag vanuit Kaapstad op zoek naar ’s werelds meest ongrijpbare scheepswrak: ontdekkingsreiziger Ernest Shackleton’s Endurance.

Het 144 meter hoge houten schip, dat in 1915 voor de kust van Antarctica zonk, is sindsdien verloren gegaan in de diepten van wat de in Ierland geboren Britse ontdekkingsreiziger beschreef als “het slechtste deel van de slechtste zee ter wereld”.

Endurance22, een project van de Falklands Maritime Heritage Trust, heeft tot doel het wrak van het iconische schip 3.000 meter onder het oppervlak van de Weddellzee te lokaliseren, te onderzoeken en te fotograferen.

“We hopen van harte dat we recht kunnen doen aan dit prachtige hoofdstuk in poolonderzoek”, zegt Minson Pound, directeur van Endurance22.

Het 144-voet houten schip zonk in 1915 voor de kust van Antarctica.
AP Photo / Frank Hurley
Sir Ernest Shackletons expeditie naar Nimrud bereikte 97 mijl van de Zuidpool voordat hij tot een omweg werd gedwongen.
De expeditie van Ernest Shackleton in Nimrud (1907-1909) bereikte 147 mijl van de Zuidpool voordat hij gedwongen werd een omweg te maken.
De Ierse ontdekkingsreiziger Sir Ernest Henry Shackleton en twee leden van zijn expeditieteam naast Union Jack, 111 mijl van de Zuidpool, een recordprestatie.
Ernest Shackleton en twee leden van zijn expeditieteam naast Union Jack binnen 111 mijl van Antarctica, een recordprestatie.
Foto door Hulton Archive / Getty Images

Shackleton was van plan geweest om de eerste landoversteek over Antarctica te maken tijdens zijn trans-Antarctische expeditie tussen 1914 en 1917.

In plaats daarvan zat zijn schip 10 maanden vast in ijs voordat het werd gekraakt door de kracht van de boeien. Shackleton en zijn bemanning ontsnapten op wonderbaarlijke wijze te voet en in een reddingsboot die legendarisch werd.

Pound hoopt het vermiste schip te lokaliseren met behulp van side-scan sonar en het te onderzoeken met drones en 3D-scanners. Het team laat de restanten van uithoudingsvermogen intact.

Ernest Shackleton was van plan om de eerste landoversteek van Antarctica te maken tijdens zijn expeditie over Antarctica tussen 1914 en 1917.
Ernest Shackleton was van plan om de eerste landoversteek van Antarctica te maken tijdens zijn expeditie over Antarctica tussen 1914 en 1917.
Foto door Frank Hurley/Scott Polar Research Institute, Universiteit van Cambridge/Getty Images
Bestand: 100 jaar sinds Shackleton's Antarctische expeditie begon.  Op 5 december 1914 verliet ontdekkingsreiziger Ernest Shackleton het zuiden van Georgië met zijn schip HMS Endurance naar Antarctica.  Zijn keizerlijke expeditie door Antarctica wordt nu gezien als de laatste in de gouden eeuw van Antarctische verkenning.  Aan boord was fotograaf Frank Hurley die de epische reis zal documenteren.  Binnen enkele weken kwam de bemanning in de problemen.  Een zwaar pak ijs omringde het schip, stopte de opmars en begon het schip geleidelijk te verpletteren.  Wonder boven wonder bleven ze ongeveer een jaar op het schip, maar tegen het einde van oktober daaropvolgend was de schade door het ijs zo erg dat ze gedwongen werden het schip te verlaten.  Hurley kon 400 van zijn kostbare glasnegatieven uit zijn rugzak redden, maar vanwege het grote gewicht kon hij op de volgende vlucht slechts 150 foto's meenemen.  Nadat hij de beste had gekozen, om ervoor te zorgen dat hij niet in de verleiding zou komen om nog een keer terug te gaan om meer te verzamelen, sloeg hij de rest kapot.  Er zijn harde pogingen gedaan om te bewerken
In december 1914 verliet ontdekkingsreiziger Ernest Shackleton Zuid-Georgia met zijn schip naar Antarctica.
Frank Hurley/Scott Polar Research Institute, Universiteit van Cambridge/Getty Images

Maar door de wervelingen van de Weddellzee en dikke zee-ijsmassa’s is er geen garantie op succes. een Vorige poging om te lokaliseren Het uithoudingsvermogen van 2019 kon het wrak niet vinden.

READ  De Chinese president heeft een ongekende derde termijn als president veiliggesteld

“In termen van scheepswrakuitdagingen zijn ze het moeilijkst”, vertelde David Mearns, een van ’s werelds toonaangevende zoektochten naar scheepswrakken, aan de outlet.

You May Also Like

About the Author: Nanko Otterman

"Trotse twitterliefhebber. Introvert. Hardcore alcoholverslaafde. Levenslange voedselspecialist. Internetgoeroe."

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *