Experts bespreken digitale hervorming in het Hadj- en Umrah-systeem

Experts bespreken digitale hervorming in het Hadj- en Umrah-systeem

Mekka: Verkeersopstoppingen en vertragingen in Mekka kunnen binnenkort tot het verleden behoren dankzij een groot openbaar vervoerinitiatief en het gebruik van innovatieve slimme oplossingen.

De inwoners van Mekka zijn al lang afhankelijk van auto’s voor vervoer, wat tot files in de hoofdstraten en vervelende vertragingen heeft geleid.

Het groeiende openbare busnetwerk verandert echter het reizen en verbetert de doorstroming van het verkeer in de Heilige Stad.

Het systeem, dat zich nog in de experimentele fase bevindt, werkt op vaste routes volgens een vooraf opgesteld schema dat wordt gecontroleerd door de Koninklijke Commissie voor de Heilige Stad Mekka en de Heilige Plaatsen.

Ondertussen wil het Makkah Public Transport Project slimme oplossingen bieden om het verkeersprobleem aan te pakken, terwijl het samenwerkt met autoriteiten om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren.

Het project maakt deel uit van het Dov Al Rahman-programma, een initiatief om pelgrims te dienen onder de paraplu van Saudi Vision 2030.

Rayan Al Hazmi, RCMC-vertegenwoordiger voor het Makkah Bus Project, zei dat het plan een belangrijke rol zal spelen bij het verbeteren van de verkeersstroom in Mekka door het verminderen van het gebruik van privéauto’s door inwoners en bezoekers in de stad.

Hij voegde eraan toe dat internationale best practices werden gevolgd bij het plannen en presenteren van het project.

“Mekka staat voor speciale uitdagingen bij het introduceren van hoogwaardig openbaar vervoer”, vertelde Al-Hazmi aan Arab News.

“Om ervoor te zorgen dat we een verbeterd serviceniveau krijgen, hebben we bijzondere aandacht besteed aan de netwerkdichtheid (aantal lijnen of rijstroken), het type service (servicelijn, lokale bussen met volledige stop of snelbanen, skip-service), prijzen en tariefstructuur .

READ  Live nieuws: Kersthandel overtreft verwachtingen bij Next

Hij zei dat dienstregeling en frequentie, lijnsnelheid, type bus en comfort en gemak aan boord van de voertuigen ook belangrijke overwegingen zijn.

Al-Hazmi zei dat er verschillende stoppatronen zullen worden voorzien voor expresdiensten om de reistijden voor lange reizen te verkorten.

Deze diensten kunnen worden gecombineerd met lokale diensten door zorgvuldig geplande kruispuntlocaties, zoals de integratie van lijn 7A vanaf het Al Haramain-hogesnelheidsstation en het centrale district van Mekka, waar passagiers de vier hoofdstations van de stad kunnen gebruiken om tussen verschillende lijnen te wisselen.

Als onderdeel van het project zullen er verdere verbeteringen worden aangebracht aan enkele verkeerslichten in Mekka om ervoor te zorgen dat openbare bussen voorrang krijgen. Ook, zei Al-Hazmi, zullen we realtime passagiersinformatie hebben bij bushaltes en elke operator in staat stellen te voldoen aan de gedefinieerde kwaliteitsnormen van de service.

Chauffeurs en andere medewerkers hebben uitgebreide trainingsprogramma’s gevolgd om ervoor te zorgen dat ze bekend zijn met de operationele vereisten en speciale kenmerken van Mekka.

Er zijn simulatoren gebruikt om praktische training te geven aan chauffeurs die aan hoge rijnormen willen voldoen. In deze onderzoeken wordt gekeken naar het rijgedrag, de interactie met het gesimuleerde voertuig (bijvoorbeeld sturen, remmen), de interactie met een systeem in het voertuig en de interactie van het voertuigsysteem met de weg- en verkeersomgeving.

Al-Hazmi zei dat een veilig openbaar vervoersysteem een ​​van de hoofddoelen van het project is.

Alle bushaltes, stations en touringcars zijn uitgerust met CCTV-camera’s die zijn gekoppeld aan het hoofdcontrolecentrum. Hij voegde eraan toe dat er samenwerkingsverbanden zijn aangegaan met verschillende veiligheidsdiensten om de mogelijkheid om de reacties te coördineren te garanderen.

READ  Centrumrechtse kandidaat Peter Omtsigt zou de Nederlandse verkiezingen kunnen winnen

Netwerkplanning en -ontwerp kunnen kritische factoren zijn voor het succes van een openbaar vervoersysteem.

Bushaltes op loopafstand zorgen voor een maximale dekking van het stedelijk gebied.

“We zijn van mening dat de economische impact van deze bushaltes langs de verschillende routes zal worden erkend door huiseigenaren, winkeliers en bewoners zodra het netwerk volledig operationeel is”, zei hij.

Het Makkah Al Mukarramah Bus Project zal voorzien in meer dan 400 hoogwaardige busstations om het passagierscomfort aan boord en bij haltes te verbeteren.

You May Also Like

About the Author: Tatiana Roelink

'Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *