Auto’s van Mercedes-Benz hebben ‘supercomputers’, zo blijkt uit samenwerking met Google

BERLIJN (Reuters) – Mercedes-Benz (MBGn.DE) zei woensdag dat het samenwerkt met Google (GOOGL.O) op het gebied van navigatie en “supercomputerachtige prestaties” zal leveren in elke auto die is uitgerust met stuurautomaatsensoren, zoals het probeert concurreren met Tesla (TSLA).O) en nieuwe Chinese aankomsten.

Nieuwe en oude autofabrikanten racen om de door software aangedreven functies die Tesla heeft gecreëerd te evenaren, waardoor de prestaties, het batterijbereik en de zelfrijdende mogelijkheden van het voertuig op afstand kunnen worden geüpgraded.

De Duitse autofabrikant is overeengekomen om de inkomsten te delen met halfgeleiderfabrikant Nvidia Corp (NVDA.O), zijn partner in software voor geautomatiseerd rijden sinds 2020, om de aanschafkosten vooraf van dure high-power halfgeleiders te verlagen, zei CEO Ola Kaellenius woensdag.

“Je betaalt gewoon voor een zwaar gesubsidieerde chip en bedenkt dan hoe je de gedeelde inkomsten kunt maximaliseren”, zei hij, terwijl hij uitlegde dat de verzonken kosten laag zouden zijn, zelfs als chauffeurs niet alle functies zouden inschakelen die de chip mogelijk maakt.

Maar Kailenius zei dat alleen klanten die voor een extra optiepakket betalen, auto’s zullen hebben met Lidar-sensortechnologie en andere “Level 3” geautomatiseerde rijapparatuur, die hogere variabele kosten hebben.

Luminar Technologies Inc (LAZR.O), de maker van zelfrijdende sensoren, waarin Mercedes een klein belang heeft, zei woensdag dat het een deal van meerdere miljarden dollars heeft gesloten met de autofabrikant om zijn sensoren te integreren in een breed scala van zijn mid -bereik voertuigen. van het contract, waardoor Luminar-aandelen met meer dan 25% stijgen.

De aankondigingen van Mercedes op Software Update Day in Sunnyvale, Californië, gaven een gedetailleerd beeld van de strategie achter het jarenlange proces van de automaker om over te stappen van een patchwork-aanpak die software van een handvol leveranciers integreert naar het beheersen van de kern van zijn software en het binnenhalen van partners.

Het genereerde in 2022 meer dan € 1 miljard ($ 1,06 miljard) aan door software ondersteunde inkomsten en verwacht dat dit cijfer tegen 2030 zal stijgen tot het hoge eencijferige getal van € 1 miljard nadat het is begonnen met de implementatie van zijn nieuwe MB.OS-besturingssysteem vanaf het midden van het decennium.

Dit is een meer conservatieve schatting als percentage van de totale omzet dan andere zoals Stellantis (STLAM.MI) en General Motors (GM.N) hebben gegeven.

“We nemen een voorzichtige aanpak omdat niemand op dit moment de potentiële grootte van de pot met goud kent”, zei Kaelinius.

GOOGLE-SAMENWERKING

Mercedes zei dat de samenwerking met Google het mogelijk zou maken om verkeersinformatie en automatische omleiding in zijn auto’s te verstrekken.

Bestuurders kunnen ook naar YouTube kijken op het infotainmentsysteem van de auto wanneer de auto stilstaat of in de zelfrijdende modus van niveau 3, waardoor de bestuurder op bepaalde wegen zijn ogen van het stuur kan houden, zolang hij de controle kan hervatten als nodig.

Andere autofabrikanten zoals General Motors, Renault (RENA.PA), Nissan (7201.T) en Ford (FN) hebben een volledige reeks Google-services in hun auto’s ingebouwd, met functies als Google Maps, Google Assistant en andere apps.

Het bedrijf zei woensdag dat alle voertuigen op het toekomstige modulaire technische platform van Mercedes ook zogenaamde superscreens zullen hebben die zich uitstrekken over de cockpit van het voertuig.

($ 1 = 0,9430 euro)

Aanvullende rapportage door Victoria Waldersee en Hyunju-jin in Sunnyvale en Joe White in Detroit; Bewerking door Rachel Moore, Sharon Singleton, Jane Merriman en Deepa Babbington

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.