Versnelling naar nul: het VK en andere rijke landen beloven de overgang van elektrische voertuigen in het Zuiden te ondersteunen

De Britse regering heeft haar eerste jaarlijkse update in het VK gepresenteerd Verklaring emissievrije voertuigen, een jaar na de lancering op COP26 in Glasgow. Het doel van de verklaring was om landen, staten, regio’s, steden en bedrijven te verenigen in een verbintenis om over te stappen op emissievrije voertuigen op een manier die in overeenstemming is met de Overeenkomst van Parijs.

We hebben bevestiging dat er in totaal 214 nieuwe ondertekenaars zijn toegetreden tot de advertentie. Dit vereist dat ze plannen maken om tegen 2035 een einde te maken aan de verkoop van lichte, emissievrije voertuigen in de leidende markten, en tegen 2040 elders. Dit eerdere doel is in de eerste plaats voor de G20 en andere rijke landen. Een volledige lijst met nieuwe ondertekenaars zal binnenkort worden vrijgegeven.

Bovendien draagt ​​het COP26-voorzitterschap het beheer van de verklaring over aan een nieuwe Accelerate to Zero-coalitie, bestaande uit de Britse regering, de UN High Level Action Champions Group, de Climate Group, de International Council on Clean Transportation en leiderschap. elektrische aandrijving.

Er is ons ook verteld dat het VK en de VS, via de Zero Emissions Vehicle Transition Council die tijdens COP26 is opgericht, op donderdag (17 november) de tijd zullen nemen om hun prioriteiten voor 2023 vast te stellen. Dit omvat onder meer het verbeteren van openbare elektrische voertuigen (EV) laadinfrastructuur infrastructuur voor alternatieve brandstoffen; Ondersteunen van bedrijven bij het transformeren van wagenparken en het verbeteren van de toegang tot elektrische voertuigen voor mensen met een handicap en andere gemarginaliseerde groepen. Zowel in het VK als in de VS zijn de voorraden elektrische voertuigen sneller gegroeid dan de laadpuntinstallaties, wat betekent dat de bezorgdheid over de actieradius blijft bestaan, zelfs nu autofabrikanten modellen lanceren met een betere actieradius.

Ondertussen werd bevestigd dat er een nieuw steunpakket is voor opkomende en zich ontwikkelende economieën die hun ambities voor emissievrije voertuigen willen identificeren, waarmaken en vergroten. Het VK, de VS, Duitsland, Zweden, Zuid-Korea en Nederland hebben meer geld toegezegd dan al is toegezegd voor internationale inspanningen om het wegvervoer koolstofarm te maken. Nieuwe financiering en technische bijstand zullen in de toekomst waarschijnlijk ook worden aangekondigd.

Dit zal worden ondersteund door de nieuwe Rapid Response Facility, die zal voorzien in financiering om te voorzien in de “urgente behoeften op korte termijn aan technische bijstand” van regeringen van opkomende en zich ontwikkelende markten.

En over financiering gesproken, de Wereldbank bevestigde dat de eerste tranche van organisaties en projecten via haar financiering zou krijgen zijn wereldwijde faciliteit voor het koolstofarm maken van transport, Die tot doel heeft om tegen 2031 $ 200 miljoen te mobiliseren voor ontwikkelingslanden en opkomende economieën. Succesvolle projecten zijn onder andere het Bus Rapid Transit System in Abidjan, Ivoorkust.

Collaboratieve werkstromen

De Britse regering maakt ook van de gelegenheid gebruik om haar partnerschap met India, in samenwerking met de VS, op het gebied van koolstofarm wegvervoer nogmaals onder de aandacht te brengen. Dit partnerschap maakt advies en ondersteuning op internationaal niveau mogelijk. Het hangt er van af Een update over de Doorbraakagenda grondtransport, die vorige week werd geïntroduceerd In een poging om de kosten van elektrische voertuigen tegen het einde van het decennium in overeenstemming te brengen met de kosten van de verbrandingsmotor (ICE).

Ten slotte hebben de VS bevestigd dat zij het Emerging Markets Initiative for Zero Emission Vehicles zullen leiden in samenwerking met het VK en de World Business Council for Sustainable Development (WBCSD). Het initiatief zal dialogen versterken tussen opkomende en ontwikkelingslanden, grote autofabrikanten en andere belangrijke bedrijven in het mondiale noorden.

“Er zijn nog steeds enorme kansen in opkomende markten en ontwikkelingslanden”, zei Alok Sharma, voorzitter van COP26, en dat de nieuwe aankondigingen “landen een platform bieden om verder en sneller te gaan en om ervoor te zorgen dat geen enkel land achterblijft.”

Rekeningen overboeken voor ongeveer een kwart Van de jaarlijkse wereldwijde emissies levert het wegvervoer verreweg de grootste bijdrage, goed voor ongeveer driekwart van de emissies van de sector. Dit maakt het een vitale transitiesector om internationale doelstellingen op het gebied van klimaatverandering te bereiken.

Klik hier om alle COP27-inhoud van edie te bekijken.