Thales heeft van Emovis een free-flow toloplossing contract gekregen voor de Blankenburgverbinding in Nederland. Emovis is gespecialiseerd in het implementeren van technologieplatforms en operationele diensten voor intelligente mobiliteit in stedelijke en voorstedelijke omgevingen.
De Blankenburgverbinding is een nieuwe snelweg bij Rotterdam (A24) die vanaf 2024 de A20 verbindt met de A15: een groot infrastructuurproject met twee tunnels om de verkeersopstoppingen te verminderen en de reistijden van passagiers en goederen te verbeteren.
Emovis werkt als lokale partner samen met Thales in Nederland om de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) beter van dienst te kunnen zijn. Emovis levert alle hardware en software, d.w.z. wegkant (RSE) en operationele backofficesystemen, en Thales is verantwoordelijk voor de installatie van RSE-apparatuur en het onderhoud van RSE-hardware.
Thales heeft een team van 50 field service engineers en een 24/7 help & servicedesk. Zij onderhouden momenteel technisch materieel voor onze OV-klanten.
Het project begon in mei met een proefperiode van zes maanden op de A12 om aan te tonen dat het systeem goed werkte.
“Thales werkt met veel plezier aan dit nieuwe project. Thales zal periodiek onderhoud en reparaties aan apparatuur uitvoeren. Dit onderhoud is heel anders dan het onderhoud aan de poortjes en validators van bussen op de stations, maar Thales heeft grote expertise in technisch onderhoud. De hardware staat in de portalen van Rijkswaterstaat boven de snelweg en in boxen naast de snelweg. Dat betekent dat field engineers ’s nachts op een hoogwerker gaan op een weg die voor verkeer is afgesloten, en om 5 uur ’s ochtends. Het werk is heel anders dan overdag op een station zijn, maar ik weet zeker dat Thales-experts deze apparatuur ook goed kunnen onderhouden. “-Martijn van Eijk, Sales en Business Development Manager, Thales
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
