Pilots met digitale reisreferenties zullen zich naar buiten Europa uitbreiden, en aankomende biometrische scanners van Idemia zullen dergelijke digitale inloggegevens ondersteunen, hoorden deelnemers tijdens een recent Future Travel Experience-webinar.
FTE“Naadloze vertrouwde passagierservaring: wat nu?” Het webinar bracht belanghebbenden van de Amerikaanse overheid, luchtvaartmaatschappijen en Idemia samen om wijzigingen te bespreken om de controles van identiteitsdocumenten op de luchthaven te verminderen.
Neil Latta van de Amerikaanse Transportation Security Administration beoordeelde het TSA PreCheck-programma en merkte op dat 99 procent van de reizigers die Precheck doorlopen, binnen 10 minuten of minder worden verwerkt. TSA PreCheck heeft dit jaar ongeveer 4 miljoen aanvragers toegevoegd, en het programma van TSA, onder bevolkingsgroepen met een laag risico, zoals de vertrouwde reizigers van de douane en grensbescherming en medewerkers van het Ministerie van Defensie, zou de dienst door 34 miljoen mensen kunnen gebruiken.
Greg Forbes van Delta Air Lines besprak het consumentenvertrouwen en merkte op dat driekwart van de passagiers liever gezichtsbiometrie gebruikt dan reisdocumenten, en wees erop dat degenen die digitale ID gebruiken een 30 punten hogere Net Promoter Score hebben voor luchthavenprocessen. Delta’s biometrische, contactloze PreCheck-ervaring zal zich uitbreiden naar de grote luchthavens in New York (JFK en La Guardia) en LA (LAX).
“Laten we zo snel gaan als TSA moet gaan”, zegt hij over de biometrische uitbreidingsplannen van de luchtvaartmaatschappij. Hij merkte tijdens het vraag- en antwoordgedeelte van het webinar op dat passagiers zich op dit moment meer op hun gemak voelen met biometrie als alternatief voor controles van identiteitsdocumenten dan met instapkaartcontroles.
Het is de voornaamste zorg om een groot aantal passagiers snel door de controleposten te krijgen zonder dat er ruimte ontstaat voor buitensporige rijen. Volgens Forbes kan biometrie de aflevertijd van tassen terugbrengen van 4 minuten naar 30 seconden.
DTC Pilot, volgende stappen voor CAT II-scanners
Nick van Straten van KLM beschreef de pilot Digital Travel Credential Type 1 waarvoor Idemia technologieleverancier is. Passagiers maken een DTC aan door hun paspoort te scannen via een smartphone-app van Idemia om hun biometrische gegevens te registreren.
De pilot wordt uitgevoerd op vluchten tussen Canada en Nederland en markeert de hervatting van een pilot die vanwege de pandemie werd stopgezet.
Lisa Sullivan van Idemia merkte op dat sommige staten een mobiel rijbewijs, een ruw equivalent van DTC in de VS, hebben gelanceerd. Hij zegt dat de volgende versie van CAT II-apparaten die door Idemia aan de TSA worden geleverd, digitale reisreferenties zal kunnen accepteren. Naast andere touchpoints wordt 1:N-gezichtsherkenning gebruikt om de ervaringen van passagiers naadloos te laten verlopen.
Een van Idemia’s belangrijkste doelen voor biometrische registratie in TSA PreCheck is het garanderen van verschillende manieren waarop consumenten zich kunnen inschrijven, zegt Sullivan.
Essay-onderwerpen
Luchthavens | Biometrie | Credential Authenticatie Technologie (CAT) | Digitale ID | Digitale reisgegevens | Gezichtsbiometrie | IDEMIA | Vertrouwde reiziger TSA
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
