De KC-135 dient als een platform voor meerdere missies voor Duitsland, Nederland > Luchtmacht > Artikelweergave

De KC-135 dient als een platform voor meerdere missies voor Duitsland, Nederland > Luchtmacht > Artikelweergave

Luchtvaartmedische evacuatietechnici worden ingedeeld bij het 86ste Aeromedische Evacuatie Squadron Vliegbasis Ramstein, Ze verbeterden hun vaardigheden tijdens een routinematige tankvlucht KC-135 Stratotanker Toegewezen aan het 93rd Expeditionary Air Refueling Squadron op 27 juni in de lucht boven Duitsland en Nederland.


Het 86th AES biedt kritieke medische hulp aan strijdkrachten die in heel Europa en Afrika opereren. Ze zijn verantwoordelijk voor de behandeling van patiënten met verschillende ziekten en verwondingen, gebruiken beoordelingsvaardigheden tijdens noodoperaties om lijf en leden te redden, en bieden essentiële zorg aan mensen van alle leeftijden.


“Wij zijn de schakel tussen patiënten van de ene locatie naar de andere brengen en hen de zorg bieden die ze nodig hebben”, aldus 86th AES Flight Nurse Capt. Jordan Klein. “Als we er niet voor ze kunnen zijn, is de kans groter dat ze vermijdbare schade aanrichten.”


Missie van de luchtmacht Aeromedisch uitlaatsysteem Er moet tijd worden gegevenGevoelige, bedrijfskritische zorg voor patiënten die worden vervoerd tussen medische behandelingsfaciliteiten. AE-troepen opereren overal waar luchtoperaties worden uitgevoerd ter ondersteuning van een volledige reeks militaire operaties, humanitaire hulp en rampenbestrijding.


“Training tijdens de vlucht bereidt ons uiteindelijk beter voor op toekomstige gevechten en alles wat we zouden kunnen zien of ervaren met een patiënt,” zei Klein. “We hebben niet altijd de mogelijkheid gehad om met de KC-135 te vliegen, dus het is zeker belangrijk voor ons om een ​​hechte werkrelatie met de 93rd EARS te ontwikkelen.”




“Wanneer we de enige jet zijn die een patiënt medisch evacueert, krijgt onze taak als boomoperators meer verantwoordelijkheid”, zegt Senior Airman Carson Wilberg, 93rd EARS boomoperator. “Alles van het begin tot het einde van de vlucht wordt een gezamenlijke inspanning, dus het is van cruciaal belang om te begrijpen welke rollen we kunnen vervullen en hoe we onze AE-jongens kunnen helpen.”


De KC-135 vloog over Noordoost-Europa om routinematig bij te tanken Koninklijke Luchtmacht F-16’s en F-35’s vanaf vliegbasis Volkel, Nederland. Samen voerden de vliegtuigen trainingsmissies uit voor het 86th AES, 93rd EARS en de KLu.


“Als vluchtcommandant ben ik verantwoordelijk voor het welzijn van de jet en iedereen aan boord”, zegt kapitein Nathan Arms, piloot van de 93e EARS KC-135. “Het is mijn taak om een ​​soepele, stabiele vlucht te handhaven, zodat het medische team hun missie kan volbrengen terwijl wij onze missie volbrengen.”


Als de giekoperators het vliegtuig niet aan het bijtanken waren, was het 86th AES-team druk bezig met het oefenen van verschillende medische scenario’s, zoals geestelijke gezondheidszorg, musculoskeletale verwondingen, anafylactische reacties en andere noodsituaties bij patiënten.


“Als we deze trainingsscenario’s doornemen, weten we wat we moeten doen in stressvolle situaties”, zegt Veteraan Airman Zachary Vedder, 86th AES aerospace medical engineer. “Het beheersen van stress is erg belangrijk omdat we snelle beslissingen kunnen nemen die uiteindelijk een leven kunnen redden.. ”



You May Also Like

About the Author: Rudie Bunskoek

'Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *