Het Nederlands-Franse e-bike-bedrijf Dott heeft $ 85 miljoen opgehaald om e-scooters te introduceren

Start micromobiliteit Dr. Het hoofdkantoor is gevestigd in Parijs en Amsterdam en heeft $ 85 miljoen opgehaald in een Series B-financieringsronde. Hij leidde mede de kapitaalinjectie door het in België gevestigde Sovina en het Britse Istari, met deelname van EQT Ventures, Prosus Ventures, Aberdeen Standard Investments, Expon Capital, Felix Capital, FJ Labs, Invest-NL, McRock Capital, Quadia en angel investeerders. Dutt zei in een persbericht dat de ronde een mix is ​​van eigen vermogen en door activa gedekte schuldfinanciering.

De nieuwe tour verhoogt het totale bedrag dat Dott heeft ingezameld tot bijna € 120 miljoen, wat aanzienlijk minder is dan wat zijn Europese collega’s krijgen op het gebied van micromobiliteit. Zo heeft het Duitse bedrijf TIER Mobility tot nu toe in totaal ongeveer $ 388 miljoen opgebracht, terwijl de Zweedse concurrent Voi-technologie Het bracht meer dan $ 350 miljoen op.

Dott is er in feite trots op dat ze niet zoveel geld inzamelt als zijn concurrenten, terwijl ze ‘grote, dominante en winstgevende bolwerken bouwt in
Europe’s Small Mobility Markets, “aldus de aankondiging. Dott gebruikt geen werknemers van de partijeconomie om batterijen te verwisselen en e-scooters te onderhouden, en mede-oprichter Maxim Roman vertelde eerder aan Tech.eu dat dit heeft bijgedragen aan de toegang van de organisatie tot EBIT op alle locaties.

Momenteel exploiteert Dott een vloot van meer dan 30.000 scooters in ongeveer 15 steden in België, Frankrijk, Duitsland, Italië en Polen. Deze omvatten Parijs en Lyon, waar Dott als een van de weinige operators een vergunning kreeg in 2020. Opgemerkt moet worden dat Dott nog steeds niet actief is in Nederland, waar het zijn hoofdkantoor heeft; De Nederlandse autoriteiten hebben nog geen e-scooters op de wegen van het land toegestaan.

READ  Invest-NL Fund ging vooral naar buitenlandse bedrijven

Met nieuwe financiering in het War Fund is Dott van plan om uit te breiden naar niet-gespecificeerde nieuwe steden in het Verenigd Koninkrijk en Spanje, en om zijn vloot van e-scooters uit te rollen. Eerste Reclame maken In december 2020 zouden de kleurrijke trapasfietsen al in maart van dit jaar op de markt komen, maar hun introductie is uitgesteld tot deze zomer.

You May Also Like

About the Author: Tatiana Roelink

'Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.