Zakelijke luchtvaartorganisaties weerleggen de beweringen over luchtvaartemissies van het World Economic Forum

Als reactie op een recent bericht witte papieren Door het in Nederland gevestigde milieuadviesbureau CE Delft, dat de CO2-uitstoot van zakenvliegtuigen die naar het jaarlijkse World Economic Forum (WEF) in Davos, Zwitserland vliegen, belicht, hebben de European Business Aviation Association (EBAA), NBAA en NATA deze week een weerleggingsverklaring vrijgegeven.

De organisaties reageerden op de bewering van het document dat het WEF tot 1.000 extra vluchten trekt, in strijd met de methodologie en beweren dat de totalen activiteiten omvatten die geen verband houden met het evenement, evenals die van militaire en regeringsvliegtuigen. Het World Economic Forum merkt zelf op dat het aantal privéjetbewegingen voor het evenement meestal rond de 250 ligt.

De groepen merkten op dat voor ambtenaren en anderen die naar het evenement gaan, zakenluchtvaart meer voordelen biedt dan andere vormen van vervoer. Davos ligt in een afgelegen bergachtig gebied, en als je vanuit Londen met de trein reist, duurt het een hele dag heen en terug, met een privévliegtuig is het slechts 1,5 uur. Bovendien biedt privévliegen een hogere mate van veiligheid, wat belangrijk is voor overheidsfunctionarissen en bedrijfsleiders.

Tot slot noemden de organisaties de staat van dienst op het gebied van duurzaamheid op het gebied van duurzaamheid, met voortdurende verbetering gedreven door onderzoek en ontwikkeling die de aanzet geeft tot het koolstofarm maken van de luchtvaartsector. Conferentieorganisatoren werkten dit jaar samen met Jet Aviation Onderhouds- en claimservice voor duurzame luchtvaartbrandstof Beschikbaar voor bezoekers.

You May Also Like

About the Author: Tatiana Roelink

'Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.