United Airlines Dinsdag onthulde het zijn grootste bestelling ooit voor zijn vliegtuigen: 270 vliegtuigen met een smal lichaam van Boeing en Airbus terwijl de luchtvaartmaatschappij de groei na de pandemie in kaart brengt.
Het vlootplan staat centraal in het doel van United om meer reizigers aan te trekken, met name degenen die goed worden betaald in grote kustcentra zoals San Francisco en Newark, New Jersey. Het is ook van plan om centra zoals Denver en Chicago te laten groeien.
In een uitgebreid groeiplan zei de luchtvaartmaatschappij dat het van plan is om meer ruime zitplaatsen en entertainment in de rugleuning toe te voegen, in afwijking van de vorige strategie.
De luchtvaartmaatschappij kondigde ook een aanwervingsgolf aan die naar verwachting in totaal ongeveer 25.000 werknemers zal opleveren voor de nieuwe vliegtuigen, inclusief piloten, stewardessen en monteurs.
Het bevel toont het optimisme van United over het herstel van het vliegverkeer, dat zich tot nu toe heeft gericht op binnenlandse vakantiereizen. United zei maandag dat het volgende maand voor het eerst sinds januari 2020 een positief gecorrigeerd inkomen vóór belastingen verwacht.
United en andere luchtvaartmaatschappijen kregen $ 54 miljard aan federale loonhulp in ruil voor het in dienst houden van werknemers. CEO Scott Kirby zei dat de strategie van de luchtvaartmaatschappij om piloten getraind te houden en met vergelijkbare vliegtuigen te vliegen, het in staat stelde zich voor te bereiden op een opleving van de vraag.
Na de aankondiging stegen de Boeing-aandelen in de voorbeurshandel met 1%. De aandelen van United daalden ongeveer 0,3%.
De bestelling omvat 200 Boeing Max-vliegtuigen. Van die vliegtuigen zijn er 150 Max 10’s, de grootste in de familie. Boeing voltooide eerder deze maand de eerste testvlucht van de Max 10.
De overige 50 Boeing-vliegtuigen zijn de bekendste modellen van de fabrikant, de Max 8.
De massale aankoop bovenop het huidige orderboek van United voor Max-vliegtuigen is een nieuwe blijk van vertrouwen in de vliegtuigmaker, die moeite heeft om zijn positie terug te krijgen na twee Max-crashes en verschillende productieproblemen.
United is ook van plan om 70 Airbus 321neos-vliegtuigen te kopen, naast het bestellen van tientallen langeafstandsvliegtuigen van het vliegtuig.
De luchtvaartmaatschappij heeft nu ongeveer 500 vliegtuigen met een smalle romp die vanaf volgend jaar aankomen.
Ongeveer 200 vliegtuigen zullen worden gebruikt om de vloot van het bedrijf van 500 te laten groeien, terwijl 300 zullen worden gebruikt om oudere vliegtuigen te vervangen, zoals de gepensioneerde Boeing 757-200, zei Andrew Nosella, chief commercial officer van United.
Voorname reizigers
Sommige van deze vliegtuigen zullen oudere regionale vliegtuigen van één klasse vervangen. Dit maakt deel uit van United’s inspanningen voor beter betalende reizigers للمسافرين
Executives van United zeiden dat het vliegen met grotere hoofdvliegtuigen betekende dat ze meer eersteklas, economy en coachstoelen met meer beenruimte zouden kunnen toevoegen. Het onthulde ook nieuwe vliegtuiginterieurs met schermen voor de rugleuningen en grotere overheadbakken.
United zei dat het grotere overheadboxen zou aanbieden voor zijn nieuwe vliegtuigen.
Bron: United Airlines
Deze focus op duurdere stoelen – en klanten die er meer voor betalen – is een schot op de concurrentie Delta Airlines. Voordat CoronapandemieDelta heeft zich sterk gericht op deze reizigers – vooral in kustknooppunten – door meer beenruimte en ruime vliegtuigen tussen zakelijke hubs toe te voegen.
De vraag naar zakenreizen is door de pandemie afgenomen, maar is recentelijk weer teruggekeerd, melden analisten.
Kirby, CEO van United, vertelde verslaggevers dat hij verwachtte dat de vraag naar zakelijke en internationale reizen “100%” zou herstellen. Hij zei dat de vraag naar zakenreizen nog steeds 60% lager is dan het niveau van vóór de pandemie, maar aan het verbeteren is.
stoel scherm rugleuning
Een andere verschuiving in de strategie van United is dat het zijn vliegtuigen zal uitrusten met rugleuningentertainment, iets waar United van af is gebleven. Wedstrijd Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen – Waar Kirby werkte voordat hij vijf jaar geleden als president bij de huidige luchtvaartmaatschappij kwam werken – nam hij schermen voor de rugleuning van oude vliegtuigen en vloog hij ook zonder nieuwere, smalle vliegtuigen.
Leidinggevenden voerden aan dat veel reizigers hun persoonlijke elektronische apparaten zouden gebruiken om films te streamen.
United is van plan om de nieuwe vliegtuigen uit te rusten met schermen op de achterbank.
Bron: United Airlines
Andere luchtvaartmaatschappijen zoals Delta en JetBlue Airways Het biedt nog steeds entertainmentsystemen voor rugleuningen.
‘Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.’
