Porsche Cayman GT4 RS voltooit laatste tests en debuteert volgende maand

De Porsche 718 Cayman GT4 RS Het was in Stuttgart geen goed bewaard geheim. Onze spionagefotografen met arendsogen hebben de auto verschillende keren getest, hoewel we eindelijk dicht bij de officiële lancering van de auto zijn. Vandaag heeft de autofabrikant aangekondigd dat de nieuwe sportwagen zijn laatste tests voltooit voor zijn debuut ergens volgende maand. Porsche Ze zorgde ook voor foto’s van de nieuwe upper class kaaiman Model.

De auto is meerdere keren zonder vermomming bespioneerd, dus het ontwerp van de auto die verschijnt is niet schokkend. Het ziet er precies zo uit als we zouden verwachten, met een agressief, zij het minimalistisch ontwerp aan de voorkant in combinatie met een middenuitziende achterspoiler. Details over hoe Porsche het model heeft aangepast om het de RS-badge waardig te maken, worden nog steeds uitgerold, en die details zullen waarschijnlijk volgende maand arriveren, samen met de onthulling van de auto.

“Tijdens de ontwikkeling hebben we de 718 Cayman GT4 RS alles gegeven wat een originele RS-auto onderscheidt: een lichtgewicht chassis, meer downforce, meer vermogen en natuurlijk een hoger reactievermogen en feedback op de input van de bestuurder”, aldus het Porsche Principal’s Model. gt. Kalligrafie, Andreas Breuninger. “De indrukwekkende rondetijd van de Nordschleife is een indrukwekkend bewijs van hoe duidelijk deze opmerkelijke verbeteringen in de rijdynamiek zijn.”

Deze verbeteringen vertalen zich in real-world prestatieverbeteringen. Porsche-merkambassadeur en ontwikkelingscoureur Jörg Bergmeister nam de coupé mee naar NürburgringNordschleife, waar hij de kortere ronde van 20,6 kilometer (12,8 mijl) in 7:04,511 minuten aflegde – 23,6 seconden sneller dan de reguliere Cayman GT4. Porsche heeft de auto aangepast voor de veiligheid van de bestuurder, met een racestoel en Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden, hoewel banden een optie zijn.

READ  Luister naar Device Orchestra over het onderwerp Ghostbusters met een elektrische tandenborstel en een stoomstrijkijzer

Details van zijn aandrijflijn zijn nog steeds een mysterie, hoewel we weten dat de GT4 Porsche’s 4,0-liter V6 gebruikt. De motor produceert 414 pk (308 kW) en 309 lb-ft (418 Nm) koppel in de GT4, hoewel het gerucht gaat dat de GT4 RS tot 500 pk (372 kW) kan genereren. Door de indrukwekkende rondetijd levert de GT4 RS indrukwekkende prestaties.

You May Also Like

About the Author: Egbert Brink

'Lezer. Woedend bescheiden reisliefhebber. Extreme voedselwetenschapper. Schrijver. Communicator.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *