Mexicaanse miljardair Carlos Slim herbouwt gratis een metro in Mexico-Stad

Lopez Obrador zei woensdag tijdens zijn dagelijkse persconferentie dat hij Slim heeft ontmoet en dat de miljardair de president verzekerde dat zijn bouwbedrijf “alles zou betalen” dat nodig is om het gebied weer op te bouwen. Metrolijn 12 van Mexico-stad.

Hij voegde eraan toe: “Hij zal zorgen voor een volledige reconstructie [subway line] Uitrekken, ervoor zorgen dat het met alle nodige veiligheid gebeurt [measures] zonder kosten om [Mexican] mensen zonder te vragen [the government] zei Lopez Obrador.

Selim “zal niet wachten op justitie” [final investigation findings]”En de coördinatie zal beginnen met de burgemeester van Mexico-Stad, Claudia Sheinbaum”, zodat de lijn binnen een jaar weer operationeel is, voegde Lopez Obrador eraan toe.

De Carlos Slim Foundation weigerde commentaar te geven op de verklaring van Lopez Obrador toen deze door CNN werd bereikt, net als de autoriteiten van Mexico-Stad.

Tientallen mensen kwamen om het leven toen op 3 mei een verhoogd deel van lijn 12, bekend als de “Gouden Lijn”, instortte in Mexico-Stad.

De metrolijn werd beschreven als een van de duurste en meest ambitieuze projecten voor openbare werken in de Mexicaanse geschiedenis toen deze in oktober 2012 werd geopend.

Het veelbesproken lint doorknippen werd bijgewoond door degenen die destijds verantwoordelijk waren voor de Mexicaanse politiek en macht, waaronder de toenmalige president Felipe Calderon en Marcelo Ebrard, die toen in zijn laatste dagen als burgemeester van Mexico-Stad was en nu staatssecretaris is .

Carlos Slim, eigenaar van een van de betrokken aannemersbedrijven, Er was ook.

Nu wordt in een onafhankelijk onderzoek door de Noorse DNV en een afzonderlijk onderzoek door het lokale parket gekeken naar de oorzaken van de fatale instorting, evenals naar degenen die betrokken zijn bij het bouwproject, waaronder Slim zelf.

Volgens de voorlopige resultaten van het onderzoekHet onderlassen van metalen klinknagels, die blijkbaar niet goed waren verbonden met de stalen balken die de betonnen plaat en de verhoogde treinrails ondersteunden, behoorden tot een aantal problemen die hebben bijgedragen aan het incident van 4 mei.

Het rapport zei dat ontbrekende metalen noppen in sommige delen van de constructie, verschillende soorten beton die in de plaat werden gebruikt en onvolledige of slecht gelaste verbindingen onder andere factoren waren die ervoor zorgden dat de verhoogde spoorlijn knikte, waardoor twee metro’s de straat op gingen. . .

READ  Amerikaanse wetgevers bezoeken Taiwan nadat bezoek Pelosi China boos maakt

Natalie Gallon en Carol Suarez van CNN hebben verslag uitgebracht in Mexico-Stad.

You May Also Like

About the Author: Nanko Otterman

"Trotse twitterliefhebber. Introvert. Hardcore alcoholverslaafde. Levenslange voedselspecialist. Internetgoeroe."

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *