Het Japanse iSpace zegt dat een poging om de eerste commerciële maanlanding te maken is mislukt

Het Japanse iSpace zegt dat een poging om de eerste commerciële maanlanding te maken is mislukt

TOKYO (Reuters) – De Japanse startup iSpace (9348.T) zei dat zijn poging om de eerste privé-maanlanding te maken mislukt nadat het contact met zijn Hakuto-R Mission 1 (M1) lander verloor, en concludeerde dat het hoogstwaarschijnlijk was neergestort. op het oppervlak van de maan.

“We hebben de communicatie verloren, dus we moeten aannemen dat we de maanlanding niet kunnen voltooien”, zei oprichter en CEO Takeshi Hakamada in een livestream van het bedrijf.

Dit was de tweede tegenslag voor de ontwikkeling van privéruimten in een week nadat een SpaceX Starship-raket spectaculair explodeerde minuten nadat hij van het lanceerplatform was opgestegen.

Geen enkel particulier bedrijf is er tot nu toe in geslaagd om op de maan te landen. Alleen de Verenigde Staten, de voormalige Sovjet-Unie en China hebben ruimtevaartuigen die zacht op de maan zijn geland, waarbij de afgelopen jaren pogingen van India en een particulier Israëlisch bedrijf op een mislukking uitliepen.

Aandelen in ispace, dat ladingen zoals rovers naar de maan vervoert en gerelateerde gegevens verkoopt, handelde woensdagochtend niet, maar gaf aan dat het onder de daglimiet zat. Het aandeel debuteerde slechts twee weken geleden op de Tokyo Stock Exchange en is sindsdien in waarde verdubbeld.

De Japanse regeringswoordvoerder Hirokazu Matsuno zei dat hoewel de missie niet werd voltooid, het land ruimte wilde om “te blijven proberen”, omdat zijn inspanningen belangrijk waren voor de ontwikkeling van de binnenlandse ruimtevaartindustrie.

Japan, dat zichzelf tot doel heeft gesteld om tegen het einde van de jaren 2020 Japanse astronauten naar de maan te sturen, heeft de afgelopen tijd enkele tegenslagen gehad. Vorige maand moest de National Space Agency zijn nieuwe H3-raket met middelhoge lift bij aankomst in de ruimte vernietigen nadat de motor van de tweede trap niet ontstak. Ook de vaste brandstof Epsilon-raket faalde na de lancering in oktober.

READ  Het opnieuw ontworpen startscherm van Google Berichten laat de navigatielade vallen [U: Tweaks]

Remmen op een skipiste

Vier maanden nadat het vanuit Cape Canaveral, Florida, met een SpaceX-raket was gelanceerd, leek de M1-sonde rond 12:40 uur ET (dinsdag 1640 GMT) klaar om autonoom te landen, met animaties gebaseerd op live telemetriegegevens. zo dicht als 90 meter (295 voet) van het maanoppervlak.

Tegen de tijd van de verwachte landing had de missiecontrole het contact met de lander verloren en de ingenieurs leken bezorgd over de live-uitzending terwijl ze wachtten op bevestiging van het lot dat nooit kwam.

“Onze ingenieurs zullen de situatie blijven onderzoeken”, zei Hakamada. “Wat ik op dit moment kan zeggen, is dat we erg trots zijn op het feit dat we tijdens deze eerste missie al veel hebben bereikt.”

Hij voegde eraan toe dat de sonde acht van de tien doelen van de missie in de ruimte heeft voltooid, wat waardevolle gegevens zal opleveren voor de volgende landingspoging in 2024.

Ongeveer een uur voor de geplande afdaling begon de 2,3 meter hoge M1 aan zijn afdalingsfase, waarbij hij geleidelijk zijn baan rond de maan vernauwde van 100 kilometer (62 mijl) boven het oppervlak tot bijna 25 kilometer, met een snelheid van 6.000 kilometer per uur ( 3.700 mijl per uur). ).

Bij die snelheid is het vertragen van de sonde tot de juiste snelheid tegen de zwaartekracht van de maan in als het remmen van een fiets op de rand van een schansspringhelling, zei chief technology officer Ryo Oji.

De rover was bedoeld voor een landingsplaats aan de rand van Mare Frigoris op het noordelijk halfrond van de maan, waar hij een tweewielige rover ter grootte van een honkbal zou inzetten, ontwikkeld door de Japan Aerospace Exploration Agency, Tomy Co Ltd (7867.T) en Sony Group Corporation (6758.T). Het is ook van plan om een ​​vierwielige rover genaamd Rashid uit de Verenigde Arabische Emiraten in te zetten.

READ  Gran Turismo 7 '25th Anniversary'-update komt deze week - GTPlanet

De sonde droeg naast andere instrumenten een experimentele solid-state batterij gemaakt door Niterra Co Ltd (5334.T) om zijn prestaties op de maan te meten.

De missie was verzekerd door Mitsui Sumitomo Insurance Company, een onderdeel van MS & AD Insurance Group (8725.T), en ispace zei dat het mogelijk een vergoeding ontvangt.

Rapportage door Kantaro Komiya; Bewerking door Chang-Ran Kim en Stephen Coates

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.

You May Also Like

About the Author: Ebert Brink

'Reader. Furious humble travel enthusiast. Extreme food scientist. Writer. Communicator.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *