Escudo Pikes Peak Returns – GTPlanet

Gran Turismo 6 Foto met dank aan ZeroTheNorth

De volgende update voor Gran Turismo 7 komt deze week, en voor het eerst in tien jaar zal een van de meest iconische auto’s uit de franchise terugkeren in de autoselectie.

Polypony Digital studiohoofd Kazunori Yamauchi onthulde de update op Twitter en plaatste op zondag 19 juni om te zeggen dat het “binnenkort volgende week” zal zijn – zonder een datum te specificeren.

Trouwens, Yamauchi plaatste wat een traditie is geworden: een voertuigfoto van de auto’s die voor de update komen in het profiel, maar het is zwaar gearceerd. Hieruit bleek dat de update drie extra auto’s zal opleveren, wat als de maandelijkse standaard wordt beschouwd GT7.

Het identificeren van de drie auto’s lijkt vrij eenvoudig, met vooral de eerste auto als een weggevertje dankzij de enorme splitter, enorme achterspoiler en enorme daklepel.

Het is duidelijk dat het de Suzuki Escudo Pikes Peak is, de 1000 pk sterke auto voor het beklimmen van heuvels, gebouwd voor Nobuhiro “Monster” Tajima om enkele van ’s werelds hoogste races te rijden.

Gebaseerd op de Grand Vitara (of Escudo in zijn geboorteland Japan), heeft de auto een Suzuki V6 met turbocompressor — 2,5 liter in het eerste model, 2,7 liter voor de latere — die bijna vier figuren produceert, om de ijle berglucht aan te kunnen. Dit verklaart ook de gigantische vleugels, die bedoeld zijn om zelfs op 14.000 voet boven zeeniveau neerwaartse kracht te creëren.

Escudo Pikes Peak verscheen voor het eerst in Gran Turismo 2waar hij later werd vervangen door de auto uit 1998 – waarvoor de auto goed paste GT7 Het blijkt ook dat – blijkt uit Gran Turismo 3 naar mij Gran Turismo 6. Het is een favoriet bij fans geworden, niet alleen vanwege zijn belachelijke snelheid, maar ook vanwege het feit dat het de spelfysica bij bepaalde instellingen kan doorbreken en tot 2,15 miljard mijl per uur kan versnellen…

Gran Turismo 6 Afbeelding via SeaNorris

Hoewel het duidelijk de aandacht zal trekken, zijn er nog twee andere auto’s in de update. De eerste lijkt een Gr.3-versie van de nieuwste te zijn Suzuki Vision Gran Turismo.

Dit was een voertuig dat identificatie tartte toen Yamauchi het in een eerder silhouet onthulde, maar het is een vermakelijke machine die een Hayabusa-motorfietsmotor combineert met elektrisch vermogen. De Gr.3 zal waarschijnlijk grote vleugels en een grotere dosis toevoegen, hoewel het vanwege het lagere gewicht moeilijk te balanceren zal zijn met de rest van de klasse.

Dit laat de schijnbaar nieuwe derde auto in de serie achter, die eruitziet als een converteerbare versie van de Ford uit 1932 of Deuce Roadster. Het nauwkeuriger lokaliseren is lastig, omdat het een zeer populaire hot rod is, waardoor het waarschijnlijk een auto is die Polyphony Digital in het verleden op SEMA is tegengekomen.

Er zijn momenteel geen aanwijzingen dat er nog iets anders naar de game komt in de update, maar fans hopen op nieuwe circuits – en nieuwe evenementen om mee te kampen.

Slechts één track arriveerde in de game na de lancering, en dat was een zeer matig herschikte versie van een bestaande track – met toevoeging van de 24-uursbaan en begin/einde aan Circuit Spa-Francorchamps. gat in Huidig ​​GT World Series-schema voor 1 juli geeft aan dat een nieuwe cyclus mogelijk is, maar niet onvermijdelijk.

Bovendien wachten spelers nog steeds op de mogelijkheid om auto’s te verkopen om naar het spel te komen, Gegeven door Yamauchi als een ‘op korte termijn’ vooruitzicht in maart, terwijl problemen met open lobbyen steeds restrictiever worden dan GT-sportKopiëren staat bij velen ook hoog in het vaandel.

We zullen meer over de update hebben, vooral omdat spelers erop anticiperen, wanneer we meer informatie krijgen – dus houd deze ruimte in de gaten!

Bekijk meer artikelen over de Gran Turismo 7-update.

READ  Het bewijs stapelt zich op dat Netflix de Netflix van gaming wil zijn

You May Also Like

About the Author: Egbert Brink

'Lezer. Woedend bescheiden reisliefhebber. Extreme voedselwetenschapper. Schrijver. Communicator.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.