Er vormen zich piketlijnen terwijl de havenstaking begint voor duizenden havenarbeiders in New York en New Jersey

Er vormen zich piketlijnen terwijl de havenstaking begint voor duizenden havenarbeiders in New York en New Jersey

Elizabeth, New Jersey Een staking in de haven leidde ertoe dat meer dan 20.000 havenarbeiders hun werk moesten staken en aan de piketlijn moesten staan Langs de oostkust en de GolfkustOnder meer in de havens van New York en New Jersey.

Miljarden dollars aan goederen arriveren in havens Havenautoriteit van New York en New Jersey Hij bevestigt dat de meeste operaties zijn stopgezet.

“Even geleden begon de eerste grootschalige staking van oostelijke havenarbeiders in 47 jaar in havens van Maine tot Texas, inclusief de havenautoriteiten van New York en New Jersey. New York heeft zich op dit moment voorbereid en heeft de klok rond gewerkt om… Net na middernacht: “Zorg ervoor dat onze supermarkten en medische voorzieningen de essentiële producten hebben die ze nodig hebben.” “Het is belangrijk dat de USMX en ILA snel een eerlijke overeenkomst bereiken die werknemers respecteert en handelsstromen door onze havens waarborgt.” In de tussentijd zullen we onze inspanningen voortzetten om de hinder voor New Yorkers tot een minimum te beperken.”

Honderden werknemers Ze namen piketlijnen in Port ElizabethSoortgelijke scènes deden zich voor in Boston En Philadelphia De staking ging om middernacht in.

“Ik hoop dat mensen eerder dan later aan de onderhandelingstafel kunnen plaatsnemen – en nieuw terrein kunnen vinden”, zei gouverneur van New Jersey, Phil Murphy, dinsdagmiddag.

Waarom staken de havenarbeiders?

Staking van Amerikaanse havenarbeiders legt havens aan de oostkust en de Golf stil
Werknemers pikken buiten de APM Container Terminal in de haven van Newark in Newark, New Jersey, Verenigde Staten, op dinsdag 1 oktober 2024.

Michael Nagel/Bloomberg via Getty Images


Dit is de Internationale Longshoremen’s Association Eerste staking in bijna 50 jaardie 14 havens van Massachusetts tot Texas treft. Havenarbeiders zijn verantwoordelijk voor het laden en lossen van vracht, en de havens verwerken bijna de helft van de schepen in het land.

De contractonderhandelingen tussen de Land Administration en de U.S. Maritime Alliance, die rederijen en haventerminals vertegenwoordigt, zijn maandag afgebroken.

De vakbond die de havenarbeiders vertegenwoordigt, eist een loonsverhoging van 77% over een periode van zes jaar. Het is ook tegen volledig geautomatiseerde en semi-geautomatiseerde fabrieken, die volgens haar de werkgelegenheid aantasten.

De voorzitter van de federatie sprak dinsdagochtend vroeg in New Jersey met verslaggevers.

“Ik ben op zoek naar vijf dollar over de hele linie voor zes jaar, en ik ga ervoor vechten, omdat deze hebzuchtige bedrijven miljarden dollars verdienen en niet willen meedoen. Daarom zijn we hier nu aan het vechten. ‘ zei Harold J. Daggett, voorzitter van de Israel Land Association en hoofdonderhandelaar. Ja, een contract.’ ‘Niemand wist wie de havenarbeiders waren. We kregen geen respect, maar we zullen nu wel respect krijgen. Dat zullen we wel doen als ze erachter komen dat de winkelcentra gaan sluiten omdat de koopwaar er niet meer in kan, en de autoverkopers ontslagen zullen worden, raad eens? “Alles wat dit land binnenkomt, komt uit de containers op deze schepen.”

“We hebben in dit land een plek waar je een hypotheek met een looptijd van 30 jaar kunt krijgen voor iemand die voor het eerst een huis koopt, maar wat gebeurt er als mijn contract van zes jaar afloopt en je zegt: ‘Ik heb automatisering die jouw baan overneemt’? hypotheek gaan? Ik heb geen baan om de hypotheek te betalen.’ ‘Nu heb ik meer mensen zonder werk, waardoor het lijkt alsof de hogere kringen in dit land hun werk niet doen’, zei voorman Wade. Voeden. “En als ze hun werk doen, zijn dit de mensen die ons in de steek hebben gelaten.”

De American Maritime Alliance zei dat het de vakbond een loonsverhoging van grofweg 50% heeft aangeboden die “elke andere recente vakbondsregeling overtreft”, en een woordvoerder zei dat er in het huidige contract tekst staat die zegt dat er geen volledig geautomatiseerde stations zullen zijn. De groep diende een aanklacht wegens oneerlijke arbeidspraktijken in om de andere kant aan tafel te krijgen.

President Joe Biden zou kunnen ingrijpen en een afkoelingsperiode van 80 dagen kunnen inroepen, maar hij heeft gezegd dat hij dat ook doet. Ik wil me niet bemoeien met vakbondszaken.

Welke producten zullen getroffen worden?

Contractonderhandelingen zijn al maanden aan de gang en in afwachting daarvan is een deel van de vracht verplaatst naar havens aan de westkust, die niet zijn getroffen door de stakingen.

Consumptiegoederen zoals kleding, schoenen, accessoires, meubels, auto’s en sommige boodschappen, zoals vis, wijn en verse producten, zouden als eerste getroffen kunnen worden.

Hochul zei maandag de staking Dat betekent niet dat er een tekort zal zijn Voor huishoudelijke goederen, tenminste, niet snel.

‘New York is volledig voorbereid’, zei ze. “Terwijl we ons voorbereiden op het ergste – en dat is wat we in de regering moeten doen, ons voorbereiden op het ergste – is er ook geruststellend nieuws. We verwachten dus niet snel een tekort aan essentiële goederen We hoeven ons niet naar de supermarkt te haasten om goederen in te slaan, zoals tijdens de pandemie.

De gouverneur zei dat er naar verwachting geen gevolgen zullen zijn voor de medicijnen, omdat de meeste ervan door de lucht worden vervoerd. Het land heeft medische voorraden aangelegd en is bereid deze indien nodig te distribueren.

Ze zei ook dat er naar verwachting geen gevolgen zullen zijn voor stookolie, gas en diesel, en dat de gemeentelijke afvalverwerking zal worden voortgezet.

Experts zeggen dat consumenten mogelijk al tekorten zien als gevolg van de orkaan Helen, en dat een langdurige staking een aanzienlijke impact zal hebben op de beschikbaarheid van goederen.

Elke dag dat de staking in de regio New York-New Jersey voortduurt, worden de economische verliezen geschat op honderden miljoenen dollars.

Alicia Reed heeft bijgedragen aan dit rapport.

READ  Pas op, Duitse coalitiebesprekingen kunnen lang duren

You May Also Like

About the Author: Tatiana Roelink

'Webgeek. Wannabe-denker. Lezer. Freelance reisevangelist. Liefhebber van popcultuur. Gecertificeerde muziekwetenschapper.'

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *